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電動(dòng)汽車規(guī)?;l(fā)展需要充電設(shè)施實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化
充電設(shè)施建設(shè)面臨的問題
隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)日益成熟,對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品的發(fā)展也提出了更高的要求。其中,與電動(dòng)汽車緊密相連的充電設(shè)施建設(shè)成為重中之重。然而各地充電設(shè)施建設(shè)速度卻遲遲跟不上電動(dòng)汽車發(fā)展的腳步,甚至有不少專家認(rèn)為,“充電難“正成為目前電動(dòng)汽車推廣的最大瓶頸。
對(duì)此,中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化中心副主任劉永東在峰會(huì)上表示:“充電設(shè)施現(xiàn)在發(fā)展比較快,但是還面臨比較多的問題。一個(gè)是建設(shè),這里涉及到土地、物業(yè)、小區(qū)、單位停車場(chǎng)等問題,這些問題應(yīng)該說不是一時(shí)半會(huì)就能得到完整解決的。土地是每個(gè)運(yùn)營(yíng)商都會(huì)遇到的問題,特別是一些大城市。想進(jìn)小區(qū)、物業(yè)很難,在單位充電面臨著物權(quán)法的問題,在小區(qū)里面,政府的職責(zé)實(shí)際上很難有所直接推動(dòng),因?yàn)檫@些小區(qū)的產(chǎn)權(quán)是物業(yè)的,不是政府的,協(xié)調(diào)難度比較大。老小區(qū)建設(shè)也比較困難,涉及到停車位少等問題。”
就充電設(shè)施建設(shè)面臨的問題,劉永東還提出了兩點(diǎn),“一是配套體系不完備,各方面還需要很多的支撐,比如說住宅區(qū)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、消防標(biāo)準(zhǔn)等問題。再就是平臺(tái)互聯(lián)互通不完備,各個(gè)運(yùn)營(yíng)商都有自己的服務(wù)平臺(tái),之間的數(shù)據(jù)還不是十分的互聯(lián)互通。
“再一個(gè)是市場(chǎng)機(jī)制不完備?,F(xiàn)在的商業(yè)模式比較單一,充電服務(wù)費(fèi)。大家想一下互聯(lián)網(wǎng)的空間,現(xiàn)在還只是一個(gè)設(shè)想,畢竟電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)還不大,全國(guó)的新能源汽車加起來可能就50萬輛左右,真正和互聯(lián)網(wǎng)車用戶相比遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。”
標(biāo)準(zhǔn)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中有引領(lǐng)的作用
近年來,電動(dòng)汽車充電設(shè)施“標(biāo)準(zhǔn)先行,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”的觀點(diǎn)已在業(yè)內(nèi)達(dá)成共識(shí)。電動(dòng)汽車規(guī)?;l(fā)展需要電動(dòng)設(shè)施充電實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,針對(duì)目前我國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),劉永東在峰會(huì)上做了詳細(xì)闡述。
“第一個(gè)是基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn),各位比較熟悉,第二是設(shè)備標(biāo)準(zhǔn),包括交流充電樁檢驗(yàn)檢疫規(guī)范等等,第三個(gè)是充電站的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和換電站的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和狀況,第四個(gè)是充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)維護(hù),還有運(yùn)營(yíng)監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn),這已經(jīng)發(fā)布了。
“我想重點(diǎn)說一下目前開展的工作,也就是互聯(lián)互通相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),涉及到現(xiàn)在正在制定的標(biāo)準(zhǔn),包括測(cè)試規(guī)范,應(yīng)該說基本上快編制完成了,大概在7月份的時(shí)候會(huì)有出臺(tái)。通過檢測(cè)規(guī)范,保證車和樁符合這五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),就能引導(dǎo)充電的需要。
“今年還有重點(diǎn)的工作——全面修訂充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、交流充電樁規(guī)范等等。同時(shí)還在制定充電設(shè)施安全性能規(guī)范,因?yàn)橹暗臉?biāo)準(zhǔn)大概是在2011年發(fā)布,5年時(shí)間過去了,很多新的形態(tài)出現(xiàn)了。大家對(duì)安全性要求更高,兼容性要求更高,今年把這幾項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面的修訂,進(jìn)一步提高充電設(shè)備的質(zhì)量。
“同時(shí)我們也是根據(jù)現(xiàn)在目前換電的技術(shù)發(fā)展的需要,把以前做的一些標(biāo)準(zhǔn)體系逐步的修訂、完善,來滿足現(xiàn)在某些車型在換電方面的需要。今年還要出臺(tái)無線充電的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),但無線充電到真正的商業(yè)化運(yùn)行還需要一段時(shí)間。我們鼓勵(lì)不同的企業(yè)發(fā)展自己特點(diǎn)的技術(shù),電池兼容的要求,還有電池輻射的要求,解決相關(guān)的問題。”
發(fā)布日期:2016-07-11