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充電樁市場(chǎng)圈地“神器”！一文掌握各省將建充電設(shè)施數(shù)量
在近幾年整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)趨緩、制造業(yè)低迷的大環(huán)境下，中國(guó)的新能源汽車卻風(fēng)景獨(dú)好，成績(jī)傲人。但是，幾乎所有的電動(dòng)汽車用戶都逃不過(guò)“續(xù)航焦慮癥”，而分布廣泛、使用便捷的充電樁和充電站等充電設(shè)施無(wú)疑是最對(duì)癥的一劑良方。
正因如此，中央采取樁站適度先行的建設(shè)戰(zhàn)略，近看國(guó)家能源局2016年建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)，“建設(shè)充電站2000多座、分散式公共充電樁10萬(wàn)個(gè)，私人專用充電樁86萬(wàn)個(gè)”，遠(yuǎn)看發(fā)改委《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》顯示我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的目標(biāo)是“到2020年，建成集中充換電站1.2萬(wàn)座，分散充電樁480萬(wàn)個(gè)”。
截止到7月20日，已經(jīng)有18個(gè)省(包括直轄市)、18個(gè)市出臺(tái)了有關(guān)2016年以后新能源汽車充電基礎(chǔ)實(shí)施規(guī)劃的政策，覆蓋了北京、天津、河北、江蘇、山東、青海、安徽、陜西、甘肅、湖南、云南、上海、海南、福建、江西、湖北、重慶、浙江18個(gè)省市，廣州、沈陽(yáng)、運(yùn)城、瀘州、哈爾濱、西安、濰坊、衡水、鄭州、石家莊、惠州、無(wú)錫、杭州、常州、溫州、東莞、寧波、銅陵共18個(gè)市。但是很多的政策雖然在積極鼓勵(lì)充電設(shè)施建設(shè)，但是卻沒(méi)有明確寫出充電設(shè)施建設(shè)的數(shù)量，為了方便掌握充電站、充電樁建設(shè)的具體規(guī)模，小編總結(jié)了2016-2020年18個(gè)?。òㄖ陛犑校?個(gè)市的充(換)電站、充電樁的建設(shè)數(shù)量，大家共享。
(數(shù)據(jù)截止于2016年7月20日)
(外圈是充換電站數(shù)量，內(nèi)圈為充電樁數(shù)量)
(數(shù)據(jù)截止于2016年7月20日)
(外圈是充換電站數(shù)量，內(nèi)圈為充電樁數(shù)量)
事實(shí)上，伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，鋰電池、新能源汽車整車等飛速發(fā)展，而其中，作為產(chǎn)業(yè)鏈短板的充電樁板塊則相對(duì)表現(xiàn)平平，對(duì)此，分析人士表示，盡管受到國(guó)家政策以及市場(chǎng)需求推動(dòng)，我國(guó)充電樁建設(shè)速度正逐步加快，但依然無(wú)法滿足急劇增加的電動(dòng)汽車車輛需求。隨著利好政策的密集出臺(tái)和市場(chǎng)環(huán)境的逐步回暖，充電樁領(lǐng)域無(wú)疑成為了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的又一主戰(zhàn)場(chǎng)，充電樁市場(chǎng)千億級(jí)饕餮盛宴開啟，隨之衍生出來(lái)的產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)市場(chǎng)將遠(yuǎn)超千億，包括充電服務(wù)、后期運(yùn)營(yíng)、相應(yīng)的增值服務(wù)都將使整個(gè)行業(yè)獲得更多的市場(chǎng)機(jī)遇，并爆發(fā)出大量的財(cái)富機(jī)會(huì)。市場(chǎng)的廣闊前景更讓地方政府、行業(yè)企業(yè)開始加緊布局，敏銳的資本亦蜂擁而至，跑馬圈地。
通過(guò)以上數(shù)據(jù)，我們可以清晰明了的掌握到2020年這些省市將建成充電設(shè)施的數(shù)量，一是我們可以放心大膽的開著電動(dòng)汽車去這些省市，不會(huì)擔(dān)心充電問(wèn)題。二是充電樁企業(yè)也能做到心中有數(shù)，趕緊行動(dòng)起來(lái)“搶地盤”，在萬(wàn)億的充電市場(chǎng)里分得一杯羹!
發(fā)布日期：2016-08-15
譚經(jīng)理