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智慧停車應用自2014年開始興起，經過這幾年的發(fā)展之后，隨著LPWAN(低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng))技術飛快發(fā)展，伴隨著它的商用化進程，城市智慧停車應用場景已經有了技術支持。鑒于此，目前城市智慧停車主要采取以下四個主流物聯(lián)網(wǎng)技術方案：
01 基于NB-IoT的地磁＋PAD方案


此方案采用運營商（電信、聯(lián)通、移動）NB-IoT窄帶物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡，兼容NB-IoT和LTECAT-M1，在基站網(wǎng)絡覆蓋范圍內均能實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)通信，無需架設轉發(fā)網(wǎng)關。NB-IOT地磁的具體細節(jié)如下表格：

02 基于LoRa組網(wǎng)的地磁方案
此方案在車位上安裝LoRa無線地磁，地磁根據(jù)車位上的磁場變化數(shù)據(jù)自動傳輸LoRa網(wǎng)關，網(wǎng)關再傳輸?shù)皆破脚_服務器上，云平臺服務器將數(shù)據(jù)信息反饋到第三方應用平臺進行顯示，提高停車場的信息化、智能化管理水平。

03 基于ZigBee的智能鎖方案

與前兩個方案不同的是，本方案把車庫地磁更換成了智能車位鎖，采用ZigBee通信模式。

利用停車系統(tǒng)的云端存儲設備對停車位資源進行APP端的實時展現(xiàn)。用戶可對停車位資源進行查看、預訂和對已獲得權限的鎖進行操作。管理方可通過后臺對停車場進行數(shù)據(jù)查看、停車費管理及異常報警。
04 基于eMTC的視頻樁方案
本方案采取eMTC技術，與前述方案最大的不同是用路邊“視頻樁”替換了車位地磁、智能車位鎖。

可以看出，主流的四種方案都是采用的LPWAN通信技術，除了該技術共有的廣覆蓋、低功耗、低成本、大連接等相同之處之外，它們還有哪些區(qū)別？孰優(yōu)孰劣？市場如何呢？
由于城市智慧停車的應用場景對時延不敏感，對成本、續(xù)航、終端數(shù)量、通訊距離等比較敏感，我們就此方面分析如下：

上表中的數(shù)據(jù)表明eMTC成本較高，ZigBee通訊距離較短。綜合看來，NB-IoT地磁和LoRa地磁方案是大規(guī)模應用的主流方向。
除此之外，eMTC還具有移動性較好、支持語音功能、傳輸速率高等優(yōu)點，未來可能會是一個發(fā)展方向。不過，就目前市場來看，eMTC視頻樁并沒有成熟的應用案例。
除了物聯(lián)網(wǎng)技術的突破發(fā)展帶動智慧停車項目落地之外，日益增長的機動車輛與城市道路交通發(fā)展滯后的矛盾也促使智慧停車項目盡快上馬。